Росія не може продати рекордні обсяги нафти через проблеми з переробкою сировини та труднощі з її реалізацією на світовому ринку. Після атак українських безпілотників на нафтопереробні заводи країна збільшила морський експорт, однак дедалі більше танкерів не можуть доставити вантаж покупцям.
Про це повідомляє Bloomberg, дані якого наводить Delo.ua.
Чому Росія накопичує нафту
За інформацією агентства, за чотири тижні до 12 липня 2026 року середній морський експорт російської нафти становив 4,21 мільйона барелів на добу. Цей показник майже не змінився порівняно з попереднім періодом.
Однак обсяги експорту не означають, що всю нафту вдалося продати. Навпаки, Росія не може продати рекордні обсяги нафти, тому дедалі більше сировини залишається на борту танкерів.
Станом на 12 липня в морі перебувало близько 135 мільйонів барелів російської нафти. Це один із найвищих показників від початку 2026 року.
Де затримуються танкери
Найбільше суден очікують розвантаження біля узбережжя Єгипту. Там п’ять танкерів із нафтою марки Urals стоять на якорі неподалік порту Мерса-Ель-Хамра.
Крім того, ще п’ять суден перебувають біля архіпелагу Ріау неподалік Сінгапуру. Цей район давно використовують як місце збору танкерів так званого тіньового флоту.
Також затримки фіксують на Далекому Сході Росії. Танкерні судна з нафтою марок Sokol, Sakhalin Blend та ESPO тижнями чекають перевантаження або залишаються біля порту Козьміно.
Таким чином, значна частина російської нафти не потрапляє до покупців у заплановані строки.
Як це впливає на доходи Росії
Проблеми виникли не лише з логістикою. Вони позначилися і на доходах від експорту.
За даними Bloomberg, за чотири тижні до 12 липня валова вартість експорту російської нафти скоротилася до 1,68 мільярда доларів на тиждень. Це приблизно на 200 мільйонів доларів менше, ніж у попередньому періоді.
Водночас знизилися й ціни на російську нафту. Зокрема, вартість Urals у балтійських портах опустилася до 52,61 долара за барель. На Чорному морі цей сорт коштував 52,13 долара за барель. Водночас ціна ESPO у Тихоокеанському регіоні становила близько 67 доларів за барель.
Що стало причиною ситуації
Експерти пов’язують проблеми з наслідками ударів українських безпілотників по російських нафтопереробних заводах.
Через це внутрішня переробка сировини скоротилася. Відповідно, Росія почала активніше відправляти нафту морем. Однак знайти покупців для всіх обсягів поки не вдається.
У результаті Росія не може продати рекордні обсяги нафти, а танкери змушені тривалий час залишатися в морі. Така ситуація створює додатковий тиск на російський нафтовий сектор і зменшує доходи від експорту.
