Паливна криза в росії змушує країну-агресора шукати авіапальне за кордоном. За даними Reuters, Москва готується імпортувати партію авіаційного пального з Японії через посередників та складну логістичну схему.
Про це повідомляє Reuters.
Росія може отримати авіапальне з Японії
За інформацією трьох джерел Reuters, росія може імпортувати партію авіаційного пального, яке походить з Японії. Йдеться щонайменше про 200 тисяч барелів пального, які мають бути завантажені в японському місті Тіба у першій половині липня.
Спершу вантаж, за даними джерел, планують відправити до Південної Кореї. Після цього пальне можуть перевантажити на інший танкер — імовірно, біля порту Йосу. Далі воно має прямувати до росії, однак кінцевий пункт призначення поки не уточнюється.
У схемі, як зазначає агентство, можуть бути залучені кілька трейдерів. Джерела Reuters говорили на умовах анонімності, оскільки не мали дозволу коментувати цю інформацію публічно.
Чому Москва шукає пальне за кордоном
Паливна криза в росії виникла на тлі українських ударів по російських нафтопереробних заводах та паливній інфраструктурі. Через це в країні вже фіксують перебої з пальним, а в окремих регіонах запроваджують обмеження на його купівлю.
Проблеми з пальним зачепили не лише звичайних споживачів. Російські фермери попереджали, що дефіцит може вплинути на збір урожаю, якщо ситуація не стабілізується.
Reuters також пише, що російський експорт авіапального різко скоротився. За даними Kpler, цього року він становить близько 13 тисяч барелів на добу, переважно до Туреччини. Для порівняння, торік росія експортувала приблизно 30 тисяч барелів авіапального на добу.
Схожі постачання вже були
За даними Kpler, попереднє подібне постачання до росії, ймовірно, відбулося у лютому 2022 року. Тоді йшлося про 22 тисячі барелів авіапального з південнокорейського Йосу, які були доставлені до Владивостока.
У російському міністерстві енергетики на запит Reuters не відповіли. Міністерство промисловості Південної Кореї від коментарів відмовилося, а японське міністерство економіки, торгівлі та промисловості не надало оперативної відповіді.
Фактично паливна криза в росії змушує Москву вдаватися до нетипових маршрутів постачання. Після ударів по нафтопереробній інфраструктурі країна, яка сама довго заробляла на експорті енергоносіїв, тепер змушена шукати пальне за кордоном.
