Державна нафтогазова компанія Об’єднаних Арабських Еміратів ADNOC продовжує завантажувати скраплений природний газ на танкери, які не показують своє місцеперебування у Перській затоці. Таким чином ОАЕ намагаються провести більше палива через Ормузьку протоку — один із найважливіших морських маршрутів для світової торгівлі енергоносіями. Про це повідомляє Bloomberg.
За даними видання, один із LNG-танкер був пришвартований 15 травня біля експортного термінала ADNOC на острові Дас. Це підтвердили супутникові знімки. Водночас у відкритих системах судноплавного трекінгу не було видно суден, які б передавали свої координати поблизу термінала.
Чому танкери «зникають з радарів»
Від початку війни в Ірані ADNOC, за оцінкою компанії, вже завантажила щонайменше три партії палива на судна, що “зникли з радарів”.
Йдеться про вимкнення або приховування сигналів AIS — системи, яка дозволяє відстежувати рух суден у морі. У звичайних умовах вона показує маршрут, швидкість і місцеперебування кораблів. Але в районах підвищеної небезпеки танкери іноді перестають передавати ці дані, щоб зменшити ризики для судна та вантажу.
Чому це важливо
Ормузька протока має критичне значення для світового енергетичного ринку. Через неї проходить значна частина морських постачання нафти та скрапленого природного газу. Якщо рух суден у цьому районі ускладнюється, це може вплинути на ціни на газ, стабільність постачання і загальну ситуацію на ринку енергоносіїв.
Попри ризики, ОАЕ, схоже, не зупиняють експорт повністю. Однак те, що танкери з газом вимикають сигнали або не відображаються у відкритих системах, свідчить про напружену ситуацію в регіоні.
Для ринку це означає одразу дві речі: постачання газу з Перської затоки триває, але відбувається в умовах підвищеної небезпеки та меншої прозорості. Саме тому увага до руху танкерів через Ормузьку протоку зараз особливо висока.
