Спецпредставник кремля Кирило Дмитрієв заявив, що росія і США нібито вже найближчим часом мають підписати угоду про продовження проєктування тунелю Чукотка-Аляска через Берингову протоку. Водночас офіційного підтвердження цієї інформації з боку Вашингтона наразі немає.
Про це повідомляє Investing.com із посиланням на російський телеканал “Звезда”. У матеріалі прямо зазначено, що йдеться саме про слова Дмитрієва, а не про спільну заяву США та росії.
Що заявив Дмитрієв
За словами Дмитрієва, країни нібито мають підписати угоду про продовження проєктування тунелю через Берингову протоку. Він також заявив, що “тунель буде побудований”. Йдеться про потенційну магістраль, яка мала б з’єднати російську Чукотку з американською Аляскою.
Берингову протоку часто називають найкоротшою водною відстанню між росією та США. Саме тому ідея фізично з’єднати два континенти періодично повертається в інформаційний простір. Однак у цьому випадку важливо, що наразі вся новина базується на заяві представника кремля.
Тобто формулювання про те, що США вже погодилися будувати тунель Чукотка-Аляска, поки є передчасним. Публічної заяви американської сторони про підписання такої угоди станом на зараз немає.
Ідея тунелю не нова
Концепція тунелю Чукотка-Аляска з’явилася не вперше. Ще у жовтні 2025 року Дмитрієв просував ідею так званого “Putin-Trump Tunnel” — залізничного або вантажного тунелю між росією та США через Берингову протоку.
Тоді Reuters писав, що Дмитрієв оцінював проєкт приблизно у 8 млрд доларів, говорив про можливість будівництва менш ніж за 8 років і пропонував залучити до нього компанію Ілона Маска The Boring Company. За задумом російського посадовця, тунель мав би стати не лише транспортним коридором, а й символом “єдності” та відновлення зв’язків між москвою і Вашингтоном.
Втім, навіть тоді ідея виглядала радше як політичний сигнал, ніж як реальний інфраструктурний проєкт. The Washington Post зазначала, що Дональд Трамп назвав пропозицію “цікавою”, але не давав прямої підтримки її реалізації. Водночас президент України Володимир Зеленський негативно відреагував на таку ідею.
Чому до таких заяв варто ставитися обережно
Проєкти на кшталт тунелю через Берингову протоку обговорювалися десятиліттями, але жоден із них так і не дійшов до практичної реалізації. Причини очевидні: екстремальні кліматичні умови, сейсмічні ризики, віддаленість регіонів, відсутність необхідної інфраструктури з обох боків і величезна вартість будівництва.
Окрім технічних складнощів, є й політичний контекст. На тлі війни росії проти України та санкційної ізоляції москви будь-які заяви про масштабні спільні проєкти зі США потребують окремого підтвердження з американського боку.
Саме тому нинішню заяву Дмитрієва варто сприймати не як підтверджений старт будівництва, а як чергову гучну інформаційну подачу кремля. Поки Вашингтон офіційно не підтвердить участь у такій угоді, тунель Чукотка-Аляска залишається політичною заявою, а не реальним міждержавним проєктом.
