Маскування російського корабля Балтійського флоту РФ виконали так, щоб його силует нагадував будинки на узбережжі. Також на судні встановили сітки, які можуть використовувати для захисту від безпілотників.
Фото малого протичовнового корабля проєкту 1331М оприлюднив військовий оглядач Massimo Frantarelli у соцмережі X. На знімку видно незвичне забарвлення судна. Воно імітує елементи берегової забудови та має допомогти кораблю візуально зливатися з узбережжям.
Про це пише Defense Express, передає “УНІАН”.
На судні також помітні захисні сітки. Як зазначає Defense Express, такі заходи можуть бути пов’язані зі спробами Росії протидіяти українським безпілотникам із візуальними системами наведення.
Принцип такого камуфляжу полягає у зміні візуального силуету корабля. Це має ускладнити його розпізнавання на тлі берегової лінії та захоплення як цілі.
Подібне маскування використовували у XX столітті
Defense Express звернув увагу, що схожі способи приховування військових кораблів застосовували ще напередодні та під час Другої світової війни.
Зокрема, у 1939 році нацистська Німеччина використовувала подібний підхід під час будівництва лінкора «Тірпіц» класу «Бісмарк». Його корпус маскували таким чином, щоб він нагадував берегові споруди. Це мало ускладнити виявлення та ідентифікацію корабля противником.
Подібний принцип використовував і Радянський Союз. Під час боїв за Ленінград пошкоджений німецькою авіацією лінкор «Марат» продовжили використовувати як плавучу артилерійську батарею. Для його захисту судно також намагалися візуально поєднати з береговою лінією.
Водночас ефективність такого рішення у сучасній війні залишається під питанням. Засоби виявлення цілей суттєво змінилися порівняно з першою половиною XX століття.
За оцінкою Defense Express, маскування російського корабля може мати обмежений ефект проти сучасних безпілотників. Зокрема, звичайне забарвлення навряд чи приховає судно від дронів, обладнаних тепловізійними камерами.
Раніше Росія використовувала й інші варіанти деформуючого забарвлення суден. Такий камуфляж змінює візуальне сприйняття форми та силуету корабля. Подібні методи широко застосовували під час світових воєн, щоб ускладнити противнику визначення положення судна та наведення на нього.
