Огірковий розсіл для доріг у зимовому утриманні
Огірковий розсіл для доріг став практичним рішенням у Баварії для боротьби з ожеледицею. Уже сьомий рік поспіль розсіл для доріг застосовують замість традиційної технічної солі під час зимового утримання доріг. Ініціатива розпочалася як пілотний проєкт у 2019 році та після успішних випробувань була впроваджена на постійній основі.
З 2024 року технологію також використовують для оброблення перонів і пішохідних доріжок аеропорту Мюнхена. Водночас на злітно-посадкових смугах розчин не застосовують, щоб уникнути контакту солі з авіаційною технікою.
Про це повідомляє GEO.
Співпраця з виробником маринадів
Для реалізації проєкту влада Баварії уклала угоду з компанією Develey Mustard & Delicatessen GmbH, завод якої розташований у Дінгольфінгу (Нижня Баварія) поблизу Мюнхена. Під час виробництва маринованих огірків утворюється розсіл із концентрацією солі 10–11%. Для потреб зимового утримання його додатково підсилюють до концентрації 20–21%.
Щороку підприємство переробляє близько 17 000 тонн огірків. Раніше відпрацьований розсіл вважався побічним продуктом, однак тепер огірковий розсіл постачають у дорожні депо в радіусі до 100 кілометрів після проходження необхідних лабораторних перевірок.
Економія ресурсів і вплив на довкілля
Використання альтернативного розчину дозволяє щороку економити щонайменше 100 тонн солі та приблизно 800 тисяч літрів води. Окрім зменшення витрат на дороги, сприяє скороченню потрапляння надлишкової солі в ґрунти та водойми.
Раніше дорожні служби окремо закуповували сіль і самостійно готували розчин, що вимагало додаткових ресурсів та часу. Тепер процес підготовки спрощено, а принцип повторного використання виробничих залишків відповідає концепції циркулярної економіки.
Таким чином, огірковий розсіл для доріг став прикладом того, як промислові побічні продукти можуть інтегруватися в інфраструктурні процеси, підвищуючи ефективність зимового утримання доріг та зменшуючи екологічне навантаження.
