В Україні електросамокати фактично визнані транспортом, користувачі якого є повноцінними учасниками дорожнього руху. Це означає, що користувачі такого транспорту мають дотримуватися Правил дорожнього руху, а у разі порушень або аварій — нести адміністративну, цивільно-правову чи навіть кримінальну відповідальність.
Тему відповідальності користувачів електросамокатів і судову практику докладно аналізувала Судово-юридична газета.
Ключову позицію щодо електросамокатів раніше сформував Верховний Суд. У справі №127/5920/22 він зазначив, що використання електросамоката або подібного засобу для пересування особи як учасника дорожнього руху є джерелом підвищеної небезпеки, якщо такий засіб приводиться в рух електродвигуном. При цьому потужність двигуна не має вирішального значення для такої кваліфікації.
Яка відповідальність передбачена за електросамокати
Юристи наголошують: водії електросамокатів не можуть сприймати такий транспорт лише як розвагу. Якщо людина керує електросамокатом, вона повинна дотримуватися правил так само як і інші учасники дорожнього руху.
За ДТП із пошкодженням майна може наставати відповідальність за статтею 124 КУпАП. У такому разі порушнику загрожує штраф у розмірі 850 грн або позбавлення права керування транспортними засобами на строк від шести місяців до одного року. За керування у стані сп’яніння відповідальність значно суворіша: штраф від 17 тисяч грн, а за повторне порушення — до 34 тисяч грн із додатковими санкціями.
Коли може бути кримінальна відповідальність
Якщо через порушення ПДР постраждали люди, водії електросамокатів можуть відповідати вже за нормами Кримінального кодексу. У разі травм середньої тяжкості, тяжких тілесних ушкоджень або смерті потерпілого покарання може включати штраф, обмеження волі або позбавлення волі.
Окремо може застосовуватися стаття 291 КК України — порушення чинних на транспорті правил, якщо це спричинило загибель людей або інші тяжкі наслідки. За такі дії передбачено, зокрема, штраф, виправні роботи, обмеження або позбавлення волі строком до п’яти років.
Самокат — не «іграшка», а відповідальність
Судова практика вже демонструє, що у випадку ДТП фінансовий тягар може лягати саме на користувача електросамоката. Наприклад, суди розглядали справи про стягнення матеріальної та моральної шкоди після аварій за участю самокатів, а також справи щодо нетверезого керування прокатними електросамокатами.
Фактично це означає, що водії електросамокатів мають усвідомлювати: у разі аварії вони відповідатимуть не лише штрафом. Якщо потерпілий зазнав травм або майнової шкоди, винуватця можуть зобов’язати компенсувати лікування, ремонт, втрачений заробіток, моральну шкоду або витрати родини у разі смерті людини.
Таким чином, електросамокат в Україні вже не можна розглядати як безпечну міську забавку без юридичних наслідків. Для судів це транспорт, використання якого може створювати підвищену небезпеку, а для користувачів — повна відповідальність за поведінку на дорозі.
