Танкер Agioi Fanendes, який віз близько 40 тисяч тонн російського дизелю, розвернувся приблизно за 740 км від Нью-Йорка. Це вже третє судно з перших трьох, які прямували до США в межах дизельної домовленості Дональда Трампа й путіна, що змінило курс. Порт розвантаження Agioi Fanendes досі не підтвердили.
Про це повідомляє: Bloomberg із посиланням на портові документи та дані відстеження суден.
Чому танкер із російським дизелем змінив курс
За даними відстеження, які наводить Reuters, 22 жовтня Agioi Fanendes завантажив у російському порту Приморськ близько 40 тисяч тонн дизельного пального з наднизьким вмістом сірки. Спочатку судно вказувало Нью-Йорк як пункт призначення. Згодом у системі відстеження з’явився статус «очікує розпоряджень», а 9 листопада танкер почав віддалятися від східного узбережжя США.
Компанія Eastmed, яка управляє судном, 10 листопада підтвердила Reuters, що танкер досі очікує вказівок, а порт розвантаження не визначили. Причини розвороту компанія не назвала. Підтвердження того, що американський порт або покупець відмовився прийняти саме цей вантаж, у повідомленнях Bloomberg і Reuters немає.
Що сталося з двома іншими танкерами
На початку листопада Financial Times повідомила, що два інші танкери з перших партій російського дизелю теж змінили маршрут. Leruo вказав Бразилію як новий пункт призначення, а Talisman попрямував у Середземне море й передавав сигнал, що очікує розпоряджень. На той момент Agioi Fanendes іще рухався в бік США, хоча його порт розвантаження вже тоді залишався непідтвердженим.
Що відомо про дизельну угоду Трампа й путіна
Трамп оголосив про домовленість щодо постачання російського дизелю 9 жовтня. Він пояснював її прагненням знизити ціни на пальне в США та на світових ринках. Того ж дня американське Управління з контролю за іноземними активами видало генеральну ліцензію № 135, яка дозволила визначені операції з продажу, доставлення, розвантаження та імпорту дизелю російського походження.
Проти постачань виступила губернаторка Нью-Джерсі Мікі Шеррілл, яка попередила портових операторів про можливі правові наслідки приймання російського пального. Водночас 10 листопада глава МЗС рф Сергій Лавров заявив, що домовленість вже працює і нібито знижує ціни. Reuters зазначає, що після оголошення угоди американські ф’ючерси на дизель подешевшали приблизно на 11%, однак минулого тижня ціни на заправках у США, за даними GasBuddy, залишалися на рекордному рівні.
