Дунайський логістичний кластер став однією з ключових тем зустрічі високого рівня у Брюсселі у форматі QUAD в межах ініціативи Україна–ЄС «Шляхи солідарності». Під час переговорів сторони обговорили розвиток логістики на Дунаї, захист транспортної інфраструктури та підвищення енергетичної стійкості портів.
Обговорення логістики на Дунаї
У Брюсселі відбулася зустріч високого рівня у форматі QUAD у межах ініціативи Україна–ЄС «Шляхи солідарності», під час якої ключовою темою став дунайський логістичний кластер та його роль у забезпеченні стабільних перевезень під час війни.
Як повідомляє Міністерство розвитку громад та територій України з посиланням на офіційний Telegram-канал відомства, у переговорах взяли участь представники України та Європейської комісії. Зустріч пройшла під головуванням генеральної директорки DG MOVE Єврокомісії Магди Копчинської.
Українську делегацію очолив заступник міністра розвитку громад та територій України Андрій Кашуба. Сторони зосередилися на питаннях функціонування логістичних маршрутів, які забезпечують експорт і транзит товарів через Дунайський регіон.
Роль дунайського логістичного кластера під час війни
Під час переговорів учасники детально обговорили, як працює дунайський логістичний кластер в умовах повномасштабної війни. До нього входять морські порти, автомобільні дороги, залізничні маршрути та пункти пропуску, які разом формують ключову систему транспортування вантажів.
Окрему увагу приділили безпеці судноплавства та стабільності роботи портової інфраструктури. Також обговорювали надійність сухопутних маршрутів, що забезпечують доступ до портів на Дунаї та підтримують безперервність перевезень.
Українська сторона наголосила, що дунайський логістичний кластер залишається одним із критично важливих каналів транспортування продукції, особливо в умовах постійних атак росії на інфраструктуру.
Наслідки атак та потреби енергетичної інфраструктури
Під час зустрічі Україна поінформувала партнерів про наслідки російських атак на морські порти та об’єкти енергетичної інфраструктури. Через обстріли зростають ризики перебоїв у роботі портів та транспортних вузлів.
У цьому контексті сторони обговорили захист критичної транспортної інфраструктури, а також підвищення готовності логістичних маршрутів до можливих кризових сценаріїв.
Окремий блок переговорів був присвячений енергетичній стійкості портової інфраструктури. Україна наголосила на потребі у трансформаторах та дизель-генераторах, які дозволять забезпечити безперебійну роботу підприємств морського та внутрішнього водного транспорту.
Подальша співпраця та розвиток транспортних маршрутів
За підсумками зустрічі партнери домовилися продовжити роботу над реалізацією Плану дій для Дунаю 2.0. Його мета — підвищення безпеки судноплавства, покращення координації між портами України, Румунії та Молдови, а також оперативне реагування на можливі перебої у транспортних перевезеннях у Чорноморсько-Дунайському регіоні.
Крім того, сторони погодилися розширити співпрацю у сфері автомобільного та залізничного транспорту. Зокрема, йдеться про збільшення пропускної спроможності пунктів пропуску, удосконалення контрольних процедур і розвиток альтернативних залізничних маршрутів.
Особливу увагу приділятимуть також маршрутам через територію Молдови, які можуть стати додатковим елементом стійкості транспортної системи.
Логістика Дунаю залишається одним із ключових інструментів забезпечення стабільних перевезень та економічної взаємодії України з країнами Європейського Союзу.
