Кличко не підтримав петицію про трамвай до центруКличко не підтримав петицію про трамвай до центру

Активісти звинувачують мера у зриві співпраці зі Світовим банком

Що сталося?

12 червня міський голова Києва Віталій Кличко оприлюднив відповідь на електронну петицію щодо запуску швидкісного трамваю з Борщагівки до Палацу Спорту. Петиція набрала необхідні 6 000 голосів, однак мер її не підтримав.

Причина — у зміні фінансування. За словами Кличка, у 2023 році Світовий банк, який планував інвестувати в оновлення трамвайної лінії, перенаправив кошти на відновлення пошкоджених автошляхів і залізниць, що постраждали через бойові дії.

💬 «Рішенням Світового банку було змінено цільове призначення кредитних коштів у зв’язку з пріоритетами після початку повномасштабного вторгнення», — йдеться у відповіді міського голови.

📎 Про це повідомляє «ШТАБ.𝒊𝒏𝒇𝒐» із посиланням на «Хмарочос».

Що кажуть активісти?

Громадська організація «Пасажири Києва» різко розкритикувала позицію влади. Вони вважають, що мерія знехтувала можливістю реалізувати готовий інфраструктурний проєкт, який мав фінансування ще до війни:

  • Технічна документація була завершена у 2021 році.
  • У жовтні 2021-го Світовий банк вже погодив позику на суму близько $40 млн.
  • Місто не шукало альтернативних джерел фінансування у 2023–2024 роках, попри профіцит бюджету.

💬 «Це не відповідь — це тупа відписка. Столична влада просто профукала співпрацю зі Світовим банком», — заявили представники ініціативи.

Які перспективи?

Мер зазначив, що повернутися до обговорення проєкту можливо лише після стабілізації безпекової ситуації та відновлення співпраці з міжнародними донорами. Тобто — не раніше завершення активної фази війни.

Проте активісти вважають, що втрачено час, і вимагають:

  • чіткого плану дій від КМДА;
  • відкритого звіту про витрачені кошти;
  • пошуку нових джерел фінансування, включно з міським бюджетом.

Довідково

Проєкт швидкісного трамвая мав би з’єднати житлові масиви Борщагівки з центром Києва. Це дозволило б:

  • зменшити навантаження на метрополітен;
  • скоротити кількість автомобілів у центрі;
  • оновити застарілу транспортну інфраструктуру.

Наразі перспектива реалізації — невизначена. Але громадськість не відступає і обіцяє тиснути на владу.

Від ShtabINFO

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *