Схема заволодіння коштами: як працювала корупційна модель
У 2022 році службові особи КП «Київпастранс» разом із підприємцями організували схему заволодіння бюджетними коштами. Під час тендерів на закупівлю шин для громадського транспорту створювалися штучні дискримінаційні умови, що забезпечували перемогу заздалегідь визначених компаній. Ці компанії постачали продукцію за цінами, що значно перевищували ринкові, що призвело до завдання бюджету збитків у розмірі 4,9 млн гривень. (Джерело: Kvlada)
Раніше повідомлялося про підозру колишньому заступнику директора з виробництва та начальнику одного з відділів КП «Київпастранс» у заволодінні бюджетними коштами.
Масштабні розкрадання: понад 25 мільйонів гривень збитків
Розслідування Бюро економічної безпеки та Офісу Генерального прокурора виявило, що у період з 2021 по 2023 роки «Київпастранс» уклав договори на закупівлю шин із сімома компаніями на загальну суму 81,9 млн гривень. За даними слідства, понад 30% цієї суми, тобто 25,1 млн гривень, були розкрадені. Грошові кошти виводилися на рахунки фіктивних підприємств і переводилися в готівку для подальшого розподілу між учасниками схеми. (джерело: АНТІКОР)
Судові дії та арешти
У червні 2024 року детективи БЕБ провели обшуки в офісі КП «Київпастранс» на Набережному шосе, 2, вилучивши документи, пов’язані із закупівлями шин. 28 червня Шевченківський районний суд наклав арешт на ці документи, визнавши їх речовими доказами у справі.
Наслідки та подальші кроки
Посадовцям, причетним до схем розкрадання, повідомлено про підозру за ч. 5 ст. 191 Кримінального кодексу України. Санкція статті передбачає позбавлення волі на строк від семи до дванадцяти років з конфіскацією майна. Наразі триває досудове розслідування, спрямоване на притягнення винних до відповідальності та відшкодування завданих збитків бюджету міста.