Атаки на Київ та важливість вільного проїзду
У ніч на 25 березня 2024 року внаслідок масованого ракетного обстрілу були пошкоджені житлові будинки та об’єкти критичної інфраструктури. Змінилася тактика росіян і, на жаль, відразу в декількох районах столиці ворожі БПЛА уразили житлові будинки, є загиблі внаслідок цих влучань. Зокрема, у двох районах Києва, на Березняках і на Виноградарі, після падіння уламків сталися пожежі відразу в декількох квартирах.
В обидвох цих випадках місцеві мешканці констатували: ліквідувати пожежу можна було б значно швидше, якби проїзду спецтехніки ДСНС не заважали автівки самих же мешканців, щільно запарковані на ніч у дворах будинків.
Загроза через неправильне паркування
У Києві зростає проблема блокування пожежних машин через неправильне паркування. Автомобілі, залишені у дворах та на вузьких вулицях, часто стають на заваді рятувальникам, що може коштувати людських життів. Випадки, коли пожежні машини не можуть дістатися до місця загоряння через припарковані авто, трапляються дедалі частіше.
Чого не може зробити ДСНС
Перебуваючи в стані розпачу і безсилля, коли подія безпосередньо відбувається, містяни зазвичай шукають винних назовні. Один з найбільш популярних закликів, якими реагують мешканці на такі трагедії, це “Чому пожежники не таранять ті довбані автівки?!”.
– Водії спецтехніки рятувальних служб не мають права таранити автівки, розчищати проїзд, пошкоджуючи чуже майно, – пояснили нам в ГУ ДСНС міста Києва. – За кожне таке пошкодження водій пожежної машини несе відповідальність по закону. Власники автівок складають протокол про ДТП і справа буде розглядатися за процедурою в судовому порядку, з можливістю відшкодування завданих збитків.
Покарання для порушників
Фахівці наголошують на необхідності жорсткішого контролю за паркуванням у дворах та біля житлових будинків, а також закликають водіїв дотримуватись правил, щоб не наражати на небезпеку життя інших людей.
Влада планує посилити відповідальність за неправильне паркування, що блокує проїзд спецтехніки. У 2025 році планується збільшення штрафів, евакуація автомобілів-порушників без попередження, а також впровадження електронного моніторингу порушень. Поліція та муніципальні служби отримають додаткові повноваження для боротьби з цією проблемою. Такі заходи мають сприяти безпечному пересуванню рятувальників та забезпеченню ефективної роботи екстрених служб.