Розслідування інциденту з розривом кабелю Estlink 2 вказує на можливу причетність російського танкера з тіньового флоту
повідомляє Штаб.інфо з посиланням на кримінальну поліцію Фінляндії
Фінська поліція виявила багатокілометрові сліди волочіння якоря на дні Фінської затоки, що вказують на можливу причетність танкера Eagle S до пошкодження підводного кабелю Estlink 2, який з’єднує Фінляндію та Естонію. Танкер, який належить до так званого тіньового флоту РФ, було затримано 28 грудня.
Деталі розслідування
Сліди на морському дні простягаються на десятки кілометрів. Як зазначив старший слідчий інспектор Національного бюро розслідувань (НБР) Самі Пайл, за допомогою підводних операцій вдалося встановити маршрут волочіння якоря. Наразі місце, де якір міг відірватися, поки не ідентифіковано.
На борту танкера Eagle S проводиться технічне розслідування, включно з допитом екіпажу. Водночас через погані погодні умови роботи на морському дні тимчасово призупинені.
Розслідуванням керує Департамент поліції Гельсінкі за підтримки Прикордонної служби, а за кримінальне розслідування відповідає НБР.
Контекст інциденту
25 грудня було зафіксовано пошкодження підводного силового кабелю Estlink 2, який є важливою частиною енергетичної інфраструктури між Фінляндією та Естонією. Підозри щодо інциденту впали на танкер Eagle S, який ходить під прапором Островів Кука та пов’язаний із тіньовим флотом Росії.
Реакція ЄС
Після цього інциденту Євросоюз анонсував нові санкції проти тіньового флоту РФ. Цей флот, за даними європейських чиновників, використовується для приховування незаконної діяльності Росії, включно з порушенням міжнародних норм.
Розслідування триває, і його результати можуть стати підставою для подальших обмежувальних заходів проти російських суден та їхніх власників